在8月8日召开的中国内燃机工业协会六届三次理事会（扩大）会议上，中国环境科学研究院研究员倪红发表了题为《移动源排放法规发展状况和趋势》的报告。她表示，温室气体协同减排是未来监管需要考虑的问题，国六标准之后还会有国七，排放监管会越来越严。

交通运输部修订并重新公布了《机动车维修管理规定》（以下简称《规定》），自2019年6月21日起施行。记者今天从交通运输部获悉，为做好《规定》的贯彻实施工作，交通运输部指出，要深刻认识贯彻实施《规定》的重要意义、切实推进备案制度落地实施、切实提升机动车维修服务水平，以及切实加强信用监管和监督检查。

7月8日，交通运输部发布关于修改《机动车维修管理规定》的决定，自发布之日起施行。新规对机动车维修经营进行更为规范的要求，旨在促进行业良性健康发展，鼓励连锁型维修企业合规发展。业内人士指出，随着《规定》的施行，汽车后市场迎来政策利好。

　　天风证券认为，新规推动行业形成市场化运营机制，非授权汽修连锁品牌有望进一步打开市场，4S店垄断格局或发生变革，汽修市场将向更加规范、透明方向发展。

　　据悉，我国汽车后市场行业近年来发展迅速，市场体量已经突破万亿规模，市场爆发的同时相关上市公司也加快布局。其中，金固股份联合阿里打造汽车服务新零售生态，通过天猫车站掌握上游供应链，通过汽车超人数字化改造终端门店，形成标准化运营体系，已经占据行业赛道领先位置。

　　行业人士指出，随着中国汽车存量扩大及平均车龄的增加、互联网数字技术快速发展，促进独立第三方维修机构进入全国范围的加速整合阶段，加上政策的推动与加持，中国汽车后市场行业有望进入黄金发展时期。

交通运输部发布修订后的《收费公路车辆通行费车型分类》新标准完善了收费公路车型分类体系涵盖了行驶收费公路的所有机动车类别将于2019年9月1日起实施与2003版标准相比新标准修订了哪几个方面？

近日，经过第三次修订的《机动车维修管理规定》（以下简称“《规定》”）发布并实施，引发行业高度关注。在业内人士看来，“经营许可”改为“经营备案”是《规定》此次修订的最核心变化，有助于建立公平的竞争环境，引导行业企业走上更加规范化和标准化的道路。